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开关磁阻电机控制系统的主电路形式
开关磁阻电机控制系统的主电路形式
开关磁阻电机控制系统的主电路主要有以下三种形式(指每一相）。
(1)单电源两管与绕组串联，如图14-4所示。电机的一相绕组可用R与L串联来表示。开关器件V1、V2可为各种自关断器件，在较大功率范围的，多用IGBT，VD1, VD2为快恢复二极管。电源电压为同时导通器件V1、V2，电源电压Ud经V1、V2作用于绕组上，绕组中电流上升。送入绕组的能量一部分转变为机械能，另一部分储存在绕组中。当V1、V2关断时，储存于绕组中的能量通过续流二极管VD1、VD2送回电源，由于开关磁阻电机的相邻绕组之间没有藕合作用，所以有较大的呑吐功率，器件VD1、VD2承受的电压为电源电压Ud。在较大功率场合时此方案应用较多。
图14-4两只开关器件与绕组串联电路 图14-5 双绕组方式电路
(2)双绕组方式，如图14-5所示，利用双绕组来解决器件关断时的能量回馈。绕组的匝数N1与N2相等，为尽量减小漏感，采用双股并绕。开关器件V导通，电流通过N1电机产生转矩，输入的功率一部分变为机械能，另一部分储存在绕组中，当V断开时，储存于绕组N1况中的能量，通过与的耦合作用经VD送回电源在回馈能量的过程中，V承受两倍的电源电压。
(3)双电源方式，如图14-6所示。R、L代表电机一相绕组，电源E1为电动时的供电电源，E2为回馈电源，当V导通时，由E1给绕组供电，当开关器件V断开时，储存于绕组中的能量经二极管VD回馈到电源E2中，通常使用中取E2=E1。开关器件V要承受E2+E1的电压。
以上三种电路形式在实际上都有应用，图14-7、图14-8和图14-9分别为上面三种电路形式的具体应用。在电动汽车上，直流电源Ud由蓄电池供给。在图14-8中，由于漏感能量不可能通过二次绕组释放，所以要加二极管和稳报管组成一次绕组漏感能量释放电路。
图14-6 双电源方式的电路
图14-7双管式三相电路
图14-8双绕组式三相电路
图14-9双电霡式四相电路
（文/上海合美电子科技有限公司)
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